Авторизация

Погода

Вы можете помочь
в развитии сайта

для поддержки сайта
Яндекс Яндекс. Деньги
avito-lipetsk.ru - Объявления Липецка и Липецкой области
  • Подвиги супергероя: наш Антон Заболотный забил гол и получил красную карточку в главном дерби страны
    Нашего парня признали лучшим игроком матча ЦСКА – «Спартак».
  • Массовое ДТП на улице Космонавтов записала камера наблюдения
    «Тойота» собрала четыре автомобиля.
  • На Соколе и Тракторном отключат холодную воду
    21 сентября с 10:00 до 20:00 без холодной воды останутся дома №№ 12, 14, 16, 18 по улице Водопьянова, №№ 11, 11а, 13, 14 в Студенческом городке, №№ 4, 6, 6/1, 8, 10, 12, 12а, 14, 16, 18, 14а по проезду Строителей – из-за устранения утечки на водоводе на участке улицы Водопьянова.  

    С 10:00 до 20:00 для устранения утечки на водоводе ЛГЭК ограничит подачу холодной воды в доме № 17 по улице Кривенкова.  

    С 10:00 до 20:00 не будет холодной воды в частном секторе Тракторного поселка – на улицах Зеленой, Ватутина, Краснодонской, О. Кошевого, Севастопольской, Матросова, Панфилова, Докучаева, Партизанской, Новоселов, С. Ковалевской, Спартака, Цимлянской, Целинной, Социалистической, в переулках Театральном, 2-м Театральном, Парковом, Лесном, 2-м Лесном, Садовом, 2-м Садовом, Моторном, Линейном, Сосновом – ЛГЭК будет проводить работы по заявке частного лица на улице Севастопольской.  

    С 10:00 до 20:00 холодную воду отключат на Соколе: в доме № 38 по улице Арсеньева, в частном секторе улиц Пожарского, Семенова Тян-Шанского, Бабушкина, Богатырской, Пирогова, Былинной, Брестской, Хабарова, Бардина, Кочеткова, Д. Бедного, Водной, Третьякова, Курчатова, Булавина, Кулибина, Рассветной, Сокольской, Баженова, Баумана, Арсеньева, переулков Чугунного, Руднева, Рахманинова, Ростовского, Коперника, Ракетного, Теплого, Болотникова, Войнич, Щепкина, Ермакова, Полтавского, Курчатова, Свободного, Речного, Лунного, Васнецова – для устранения утечки на водоводе на улице Брестской.  

    Подвоз питьевой воды организуют по заявкам потребителей. После окончания работ возможно повышение мутности воды.  

    С 10:00 до 20:00 из-за ремонтных работ на сетях без горячей воды останется дом № 38а по улице Арсеньева.  

    С 09:00 до 17:00 отключат электричество в доме № 20а по улице Коммунистической, с 09:00 до 13:00 обесточат часть села Подгорного: дома №№ 1, 3, 5, 7, 9, 11 по улице Крайней, СНТ «Машиностроитель 1».  

Существует ряд исследовательских работ деятелей науки и культуры, посвящённых истории создания станции Астапово – «станции третьяго класса Рязанско-Уральской ж. д.» Свой вклад в её написание внесли и учителя истории Лев-Толстовской средней школы Алексей Николаевич Больных и средней школы № 42 имени Л. Н. Толстого Александр Васильевич Сидякин, учащиеся поселковых школ. В преддверии юбилея станции, которой в этом году исполняется 125 лет, напомню некоторые страницы её истории. Надеюсь, они найдут отклик у жителей района и его гостей, а у некоторых вызовут желание дополнить летопись уникального памятника железнодорожной архитектуры.


Узловая станция Астапово, ныне наша родная станция Лев Толстой, была основана в 1890 году в ходе строительства железнодорожной линии Богоявленск – Данков - Смоленск.


22 ноября 1890 года министр путей сообщения России направил царю «Всеподданнейшiй доклад», в котором сообщал: «Высочайше утверждённымъ Вашимъ императорскимъ Величествомъ, въ 8 день iюля 1889 года, мненiемъ Государственного Совета обществу Рязанско-Козловской железной дороги разрешено построить железнодорожньiя ветви отъ ст. Богоявленскъ на Главной линии, черезъ г. Раненбургъ, къ городамъ Данкову и Лебедяни, длиною 107 верстъ.


Срок окончания этихъ ветвей назначенъ на 8 ноября сего года. По освидетельствованiи и правительственною коммiссiею правильное пассажирское и товарное движение на всемъ протяженiи Раненбургскихъ ветвей открыто 18 ноября сего года.


О Изложенномъ Министръ Путей сообщения прiемлетъ долгъ всеподданнъйше довести до Высочайшаго Вашего Императорского Величества сведенiя».


Руководили строительством железной дороги шведские инженеры братья Нобели. Линия строилась в два этапа. В том же 1890 году были сданы в эксплуатацию участки Астапово – Данков и Богоявленск – Лебедянь. Для вывоза степного хлеба и прочих продуктов богатейшего русского Юга в прибалтийские порты общество Рязанско-Козловской линии обязалось построить элеваторы в Лебедяни и Данкове, а также для стратегических надобностей России в 1899 году была проложена магистраль Раненбург – Смоленск.


В самом начале ХХ века на станции ежегодно производилась погрузка грузов в 330 тысяч пудов, в том числе 250 тысяч пудов хлеба, остальными грузами были скот, картофель, растительное масло, спирт, крупа. Торговый оборот станции достигал 103 тысяч рублей в год, из них 63 приходились на долю хлебной торговли. Для закупки и хранения хлеба в 1898 году были построены складские помещения (напротив узла связи). Эти склады принадлежали купцу ростовщику Славину, который был самым богатым человеком в посёлке.


Своё название станция получила по близлежащему селу Астапово. Она была построена в глухой степи, в извечном крестьянском краю. В краеведческом музее п. Лев Толстой имеется информация о том, что земля, отведённая под строительство станции, прежде принадлежала разорившейся помещице Рогожиной, которая эту землю не обрабатывала и передала её под постройку железной дороги. В январе 1898 года была построена железная дорога Раненбург – Павелец с ветвью Троекурово – Астапово. Благодаря развернувшейся работе по строительству железнодорожных линий Обществом Рязано-Уральской железной дороги станция Астапово стала узловой. Она быстро разрасталась, строилась. На месте некогда пустынной болотистой равнины возник целый торговый посёлок с хлебной ссыпкой, длинными рядами мелочных лавок, складских помещений, питейных заведений.


Так возник населённый пункт, ныне не имеющий в России равных по исторической ценности. Архитектурный облик станции Астапово отличался от остальных станций дороги. Наряду с кирпичными постройками здесь было много деревянных. Это связано с зодческим стилем более ранней РязанскоКозловской железной дороги. По определению Государственной дирекции по охране культурного наследия Липецкой области архитектурный комплекс станции «является объектом культурного наследия, уникальным памятником железнодорожной архитектуры конца ХIХ – начала ХХ века, образцом строительного мастерства эпохи бурного железнодорожного строительства».


Наталья ГЛЕБОВА,
старший научный сотрудник
мемориального музея памяти
Л. Н. Толстого «Астапово».



"Народное слово" № 5 (10450), 20 января 2015 г.

Реклама

Объявление

Случайная новость

Эстафета добрых дел

Областная акция в формате эстафеты проводится в регионе впервые и направлена она на пропаганду и распространение позитивных идей социального добровольчества, вовлечения молодежи в активную добровольческую деятельность.

 

Подробнее...