Авторизация

Погода

Вы можете помочь
в развитии сайта

для поддержки сайта
Яндекс Яндекс. Деньги
avito-lipetsk.ru - Объявления Липецка и Липецкой области
  • Липецкая вечЁрка: виновный в гибели женщины от сосульки, коронавирусные пособия и кто есть кто на выборах в горсовет
    Сегодня, 6 августа, Октябрьский районный суд вынес приговор по делу о гибели липчанки от огромной сосульки, в региональном отделении Пенсионного фонда разъяснили, что коронавирусные пособия уже выплачены, а GOROD48 изучил кандидатов в депутаты городского Совета.
  • В Липецкой области сухо и до +30
    В ближайшие трое суток Черноземье останется во власти антициклона, погода будет преимущественно без осадков. Среднесуточные температуры воздуха составят 19-21 градус тепла, что чуть выше климатической нормы.
  • Поселки Дачный и Новая Жизнь останутся без воды
    7 августа с 10:00 до 20:00 без холодной воды останется поселок Дачный – воды не будет у жителей улиц Центральной, Ярославской, Бригадной, Фабричной, Ладыгина, Светлова, Локомотивной, Череповецкой, Шаумяна, 1-й Лесной, Артема, Тихой, Железногорской, Патриотической, Добровской, Комсомольской, Бурлакова, Дачной, Писарева, Постышева, Олимпийской, Варшавской, Зорге, в котельной «Дачный», в ЦТП №2 «Дачный», ЦТП ПАО «Квадра», в домах №№ 28, 28а по улице Станция Казинка, №№ 33а, 111, 111а, 113, 115а по улице Асфальтной, №№ 56, 101 по улице Привокзальной. Воды также не будет у жителей улиц Таежной и Пензенской в поселке Новая Жизнь. Цистерна подъедет к дому № 29 по улице Светлова. В Липецке в эти же часы без воды останутся жители домов №№ 11а, 15, 19, 29, 33, 35 по улице Меркулова, №№ 8, 10, 12, 14, 16 по проспекту 60 лет СССР, №№ 5, 7, 7а, 7б, 7в, 9 в Сиреневом проезде. Воду для нужд жителей подвезут к дому № 48 по улице Стаханова.  

    С 10:00 до 17:00 холодную воду отключат в домах частного сектора с № 71 по № 188 по улице Салтыкова-Щедрина – ее можно будет набрать возле дома № 153 на этой же улице, в домах №№ 1, 1а, 2, 3, 4, 7, 10а, 11, 13, 15, 19а, 21, 21а, 21б, 23, 23а, 23б, 25, 27, 29, 29а, 31, 31б, 33б, 33, 33а, 37а, 35, 37, 45 по улице 40 лет Октября, №№ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 на площади Константиновой, № 4 по улице Смыслова, а также ЦТП «40 лет Октября» - воду подвезут к дому № 19а по улице 40 лет Октября. Воды не будет и в домах №№ 6, 11а, 12, 12а по улице Студенческий городок – цистерна подъедет к дому № 6.  

    Все отключения произойдут из-за аварийных ремонтных работ на сетях, сообщили в ЛГЭК.  

    Из-за ремонта теплотрассы с 10:00 до 17:00 без горячей воды останутся жители домов №№ 23а и 29а по улице 40 лет Октября и № 32 по улице Дружбы. А с 10:00 до 20:00 горячей воды не будет в домах №№ 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 14, 15,16, 20 по улице Центральной.  

Существует ряд исследовательских работ деятелей науки и культуры, посвящённых истории создания станции Астапово – «станции третьяго класса Рязанско-Уральской ж. д.» Свой вклад в её написание внесли и учителя истории Лев-Толстовской средней школы Алексей Николаевич Больных и средней школы № 42 имени Л. Н. Толстого Александр Васильевич Сидякин, учащиеся поселковых школ. В преддверии юбилея станции, которой в этом году исполняется 125 лет, напомню некоторые страницы её истории. Надеюсь, они найдут отклик у жителей района и его гостей, а у некоторых вызовут желание дополнить летопись уникального памятника железнодорожной архитектуры.


Узловая станция Астапово, ныне наша родная станция Лев Толстой, была основана в 1890 году в ходе строительства железнодорожной линии Богоявленск – Данков - Смоленск.


22 ноября 1890 года министр путей сообщения России направил царю «Всеподданнейшiй доклад», в котором сообщал: «Высочайше утверждённымъ Вашимъ императорскимъ Величествомъ, въ 8 день iюля 1889 года, мненiемъ Государственного Совета обществу Рязанско-Козловской железной дороги разрешено построить железнодорожньiя ветви отъ ст. Богоявленскъ на Главной линии, черезъ г. Раненбургъ, къ городамъ Данкову и Лебедяни, длиною 107 верстъ.


Срок окончания этихъ ветвей назначенъ на 8 ноября сего года. По освидетельствованiи и правительственною коммiссiею правильное пассажирское и товарное движение на всемъ протяженiи Раненбургскихъ ветвей открыто 18 ноября сего года.


О Изложенномъ Министръ Путей сообщения прiемлетъ долгъ всеподданнъйше довести до Высочайшаго Вашего Императорского Величества сведенiя».


Руководили строительством железной дороги шведские инженеры братья Нобели. Линия строилась в два этапа. В том же 1890 году были сданы в эксплуатацию участки Астапово – Данков и Богоявленск – Лебедянь. Для вывоза степного хлеба и прочих продуктов богатейшего русского Юга в прибалтийские порты общество Рязанско-Козловской линии обязалось построить элеваторы в Лебедяни и Данкове, а также для стратегических надобностей России в 1899 году была проложена магистраль Раненбург – Смоленск.


В самом начале ХХ века на станции ежегодно производилась погрузка грузов в 330 тысяч пудов, в том числе 250 тысяч пудов хлеба, остальными грузами были скот, картофель, растительное масло, спирт, крупа. Торговый оборот станции достигал 103 тысяч рублей в год, из них 63 приходились на долю хлебной торговли. Для закупки и хранения хлеба в 1898 году были построены складские помещения (напротив узла связи). Эти склады принадлежали купцу ростовщику Славину, который был самым богатым человеком в посёлке.


Своё название станция получила по близлежащему селу Астапово. Она была построена в глухой степи, в извечном крестьянском краю. В краеведческом музее п. Лев Толстой имеется информация о том, что земля, отведённая под строительство станции, прежде принадлежала разорившейся помещице Рогожиной, которая эту землю не обрабатывала и передала её под постройку железной дороги. В январе 1898 года была построена железная дорога Раненбург – Павелец с ветвью Троекурово – Астапово. Благодаря развернувшейся работе по строительству железнодорожных линий Обществом Рязано-Уральской железной дороги станция Астапово стала узловой. Она быстро разрасталась, строилась. На месте некогда пустынной болотистой равнины возник целый торговый посёлок с хлебной ссыпкой, длинными рядами мелочных лавок, складских помещений, питейных заведений.


Так возник населённый пункт, ныне не имеющий в России равных по исторической ценности. Архитектурный облик станции Астапово отличался от остальных станций дороги. Наряду с кирпичными постройками здесь было много деревянных. Это связано с зодческим стилем более ранней РязанскоКозловской железной дороги. По определению Государственной дирекции по охране культурного наследия Липецкой области архитектурный комплекс станции «является объектом культурного наследия, уникальным памятником железнодорожной архитектуры конца ХIХ – начала ХХ века, образцом строительного мастерства эпохи бурного железнодорожного строительства».


Наталья ГЛЕБОВА,
старший научный сотрудник
мемориального музея памяти
Л. Н. Толстого «Астапово».



"Народное слово" № 5 (10450), 20 января 2015 г.

Реклама

Объявление

Случайная новость

МИНИ-ФУТБОЛ. Пока четвертое место
18 ноября в рамках первенства области по мини-футболу районная команда «Лев Толстой» встречалась с липецким «Стинолом». И уже на третьей минуте вышла вперед: острейший удар в нижний угол ворот успешно завершил Иван Потапов. В течение следующих пяти минут в ворота обескураженных соперников влетело еще Подробнее...